18 मीटर गहराई में इतिहास: दिल्ली मेट्रो के गोल्डन लाइन सुरंग का पहला चरण पूरा किया
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Rama Niwash Pandey
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दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (डीएमआरसी) ने आज फेज-IV के तुगलकाबाद-एयरोसिटी कॉरिडोर पर मां आनंदमयी मार्ग और तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी स्टेशन के बीच भूमिगत सुरंग के पूरा होने के साथ एक महत्वपूर्ण निर्माण उपलब्धि हासिल की, जिसे गोल्डन लाइन के रूप में भी जाना जाता है।
तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी स्टेशन पर 0.792 किलोमीटर लंबी सुरंग खोदने के बाद एक टीबीएम टूट गई। इस सुरंग में सफलता एक विशाल 96 मीटर लंबी टीबीएम का उपयोग करके हासिल की गई थी। दूसरी समानांतर सुरंग पर सफलता जुलाई 2025 में मिलने की उम्मीद है।
इस नई सुरंग का निर्माण लगभग 18 मीटर की औसत गहराई पर किया गया है। सुरंग में लगभग 566 रिंग लगाए गए हैं, जिनका आंतरिक व्यास 5.8 मीटर है। सुरंग का निर्माण EPBM (अर्थ प्रेशर बैलेंसिंग मेथड) की सिद्ध तकनीक का उपयोग करके किया गया है, जिसमें प्रीकास्ट टनल रिंग से बनी कंक्रीट लाइनिंग है।
इन टनल रिंग को मुंडका में स्थापित एक पूरी तरह से मशीनीकृत कास्टिंग यार्ड में कास्ट किया गया था। कंक्रीट सेगमेंट को जल्दी मजबूती प्राप्त करने के लिए स्टीम क्योरिंग सिस्टम से ठीक किया गया था। अब तक स्वीकृत चरण 4 के कार्य के तहत 40.109 किलोमीटर भूमिगत लाइनों का निर्माण किया जा रहा है। एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर में कुल 19.343 किलोमीटर भूमिगत खंड हैं।
